1939年Fw190首飞，但新型引擎有一些问题。后来新设计的、较为传统的引擎使它获得了更为平衡的性能。

FW190 A-5

第一架FW190于1941年交付空军。由于它的优异性能和强大火力而获得了极高的评价。1941年9月，FW190出现在英吉利海峡上空。

东线集中了德国空军很大一部分战斗机部队。1943年起各空军军陆续接受FW-190，成为主力机种之一。这架FW190 A-8装备了威力强大的30mm炮以对付地面目标。 

FW190 F

1943年起，东线的德国空军开始用FW190取代过时的Ju 87 "斯图卡"执行地面攻击任务。这架带有1000公斤炸弹的FW190 F就是一个典型例子。

FW190 A-5

FW190虽然外形不大但动力强劲。你可以见到瘦长的机身前巨大的BMW引擎。

一架特殊的

为了对付盟军有强大自卫火力的重轰炸机群，一些FW190配备了像左图所示的WFr. Gr. (Werfer-Granate) 21，这是一种210毫米空对空火箭发射器。

一架特殊的FW190 F-8  

可能最有趣的一种装备在FW190上的武器就是SG 113A "Forstersonde"，一种垂直安装在机翼上的双管77毫米无后座力炮。它的主要作用是对付敌军的坦克群。从坦克群上方飞过时，电磁感应装置将自动击发，炮弹由上向下击穿坦克薄弱的顶装甲和车体顶部。这种武器主要在东线使用。 

空军上校 "Pips" 普瑞勒Priller指挥的第26昼间战斗机联队（JG 26）是少数装备着 FW190以对抗盟国空军愈演愈烈的“轰炸攻势” 的部队之一。 

Fw190 D-9 "

装备了新的on-line容克斯“尤莫”发动机的FW 190 D-9超越了所有FW 190的原有飞行记录，它比盟军最好的P-51“野马”式战斗机更快，在优秀飞行员手中可以轻易战胜P-51。由于它的新引擎带来的外形改变使它获得了“长鼻子”的外号。

Ta-152用FW190设计师库特·坦克Kurt Tank的名字（姓的头两个字母）命名，以表示对他的尊敬和感谢。这种最终型号的FW190超越了当时所有的活塞式昼间战斗机。